液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。它安装在发动机和变速箱之间，以液压油（ATF）作为工作介质，起到传递扭矩、变矩、变速和离合的作用。液力变矩器除了具有在发动机不停机的情况下使汽车完全停车的重要作用外，还能使汽车在从停车状态加速时获得更大的扭矩。新型液力变矩器可将发动机扭矩提升2-3倍。
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