叉车变速箱变矩器
叉车变速箱变矩器
液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。它安装在发动机和变速箱之间，以液压油（ATF）作为工作介质，起到传递扭矩、变矩、变速和离合的作用。液力变矩器除了具有在发动机不停机的情况下使汽车完全停车的重要作用外，还能使汽车在从停车状态加速时获得更大的扭矩。新型液力变矩器可将发动机扭矩提升2-3倍。
变矩器由涡轮、泵轮、导轮、锁止离合器总成和后盖等组成。
（1）离合器的作用。当发动机怠速运转时，液力变矩器相当于发动机与变速箱之间的一个不连贯的离合器。
（2）增大扭转效应。采用高泵轮转速+低涡轮转速的组合来增大扭矩，从而产生较大的启动和驱动扭矩。
（3）液力偶合器。在非怠速或非启动工况下，它相当于一个将发动机扭矩传递给变速箱的液力耦合器。
（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮转速相同时，锁止离合器接合，液力变矩器将发动机动力1：1传递给变速箱。
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