叉车制动鼓
叉车制动鼓
在制动过程中，液压推动制动瓦与制动鼓内缘接触，通过接触产生的摩擦力抑制轮胎转动，达到制动的目的。
鼓式制动器由制动底板、制动分泵、制动瓦及其他相关连杆、弹簧、尖钉和制动鼓等组成。制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空气的原理，导致助力器一侧的真空压力与另一侧的正常气压之间产生压力差，并利用这个压力差来加强制动推力。简单来说，就是利用真空（负压）来增大驾驶员踩踏板的力度。真空助力器通常位于制动踏板和制动总泵之间，为了安装方便，它常与总泵合为一体，总泵的一部分穿入真空助力器的壳体内。
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