变速箱黄铜同步环
变速箱黄铜同步环
变速箱中的同步器不仅能使相邻齿轮之间的转速同步，从而减少齿轮之间的冲击，延长变速箱和传动机构的使用寿命，而且能提高汽车的换挡平顺性和驾驶舒适性。
同步器包括啮合齿套、同步锁环和待啮合齿圈。这些部件均带有倒角（锁角），同步锁环的内锥面与待啮合齿圈的外锥面接触，产生摩擦。这种设计使啮合齿套能够快速与齿圈同步，同时会产生锁紧作用，防止齿轮在同步前啮合。
当同步锁环内锥面与待啮合齿圈外锥面接触时，在摩擦力矩的作用下，齿轮转速迅速降低（或升高）至与同步锁环转速相同，二者同步旋转。此时齿轮相对于同步锁环的自转速度为零，因此惯性力矩也同时消失。在力的驱动下，啮合套不受阻碍地与同步锁环齿圈啮合，并进一步与待啮合齿圈啮合，完成换挡过程。
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